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高铁外卖初体验:快餐居多 可订15元列车盒饭

发布日期:2017-07-18 09:57:12   

  值得一提的是,二季度,为了进一步抑制资产价格泡沫,防范市场风险,金融监管部门收紧了对房地产企业的开发贷款、委托贷款、公司债、股权融资、资管计划等融资措施的管控,企业融资渠道全面收窄,房地产开发投资增速有所回落。

  城市地价动态监测组相关分析人士认为,综合来看,在年上半年房地产市场供需两端经历了一轮加杠杆周期的背景下,年上半年房企到位资金同比增长,信贷收紧对企业需求端的抑制作用尚有滞后。在主要城市土地市场中企业拿地需求依然旺盛,带动房地产用地价格增速上扬。

  针对下半年房地产市场的运行趋势。该人士认为,“在热点城市高位趋稳、部分中小城市去库存加速的情况下,调控政策向三四线城市蔓延。政策持续深化下,流动性受到严格监管而收缩,供需双向预期将进行适应性调整,趋于理性。基于这些背景,下半年热点城市住宅地价增速有望趋稳”。

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  谁配送?

  铁路服务人员“变身”送餐员 部分站点配送费8元

  此前,武汉铁路局官方微博称,旅客订餐成功后,铁路站车服务人员会把餐食送到旅客指定的车厢和席位,所订餐食费用(含配送费)均按社会网络订餐规则办理。

  跟在办公室和家里点外卖一样,消费者对配送费用十分敏感。在上海虹桥站和成都东站,社会品牌餐品的配送费均为8元,略高于普通外卖的配送费。百度外卖相关工作人员告诉记者,外卖市场配送费一般为6、7元,如遇繁忙时段和恶劣天气,配送费会上涨3元左右。

  与普通外卖不同的是,由于高铁、动车的停靠站时间非常短,对于配餐员的素质要求更严格:一是要熟悉站内环境,完成从餐厅到旅客席位的精准配送;二是,还要有进入站台和列车的权限。

  “配送员最好是铁路站车的服务人员,进、出站台方便,也能保障客运安全。”荆林波说。(完)

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从最新民调结果看,安倍政权此前的一系列“危机公关”并未取得预想成效。特别是在森友学园、加计学园问题上,安倍拒绝直接回应质疑,导致调查目前仍难以揭示真相,给外界以首相官邸和执政党强行操纵、掩盖事实的印象,进而令民意对于政权的“整体不信”加深。



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